El piloto finlandés, Campeón del Mundo de 2007, materializó un regreso extraoficial durante dos días al volante de un Lotus Renault del 2010 en Valencia a principios de semana.Desde ya Kimi Räikkönen se ha metido rápidamente en su papel de piloto líder en Lotus tras su regreso a la Fórmula 1. 

“El equipo dispone de todo lo que necesitamos para producir un buen coche,” decia en sus primeras impresiones, y continúa:  “No descuidamos ni un detalle. La gente tiene muchas ganas de que construyamos un buen coche y la atmósfera que se respira es increíble, en realidad es un equipo mucho más familiar que otros equipos grandes, en la que hay gente muy buena con la que trabajar.”

Sin embargo, en un primer momento no todo ha sido como esperaba, es así como Raikkonen se mostro sincero y en declaraciones a la BBC indicó: “Me esperaba ir más rápido de lo que fui; De acuerdo, Valencia no es el circuito más rápido, pero todo fue muy normal. Me esperaba sentirme más rápido al ir con el pedal a fondo, y esa sensación solo la tuve una vez más o menos.”

Por otra parte el finlandés está claro en lo que será su temporada de regreso al gran circo, y que le tocará luchar en la zona media del pelotón en procura de conseguir sus objetivos: ”Lo más probable es que estemos luchando con las posiciones de mitad de parrilla, pero no será algo dramático. Este año no será tan diferente como el último que estuve en Ferrari” terminó Kimi su peculiar análisis.

Nace el E20 de Lotus

En tanto, desde la fabrica de Lotus en Enstone, Inglaterra, se anunciaba el nacimiento de auto que marcará el rumbo de la escudería para esta campaña 2012, y que estará bajo los mando de Kimi Raikkonen y Romain Grosjean: El E20.

El jefe de equipo de Lotus, Eric Boullier, daclaraba: “El nombre de nuestro chasis en reconocimiento del valor de Enstone en la evolución del equipo, subraya nuestro agradecimiento al personal que trabaja sin descanso cada año en la producción del mejor coche posible”.E20 prueba el RS27 600x300  Nace el E20 de Lotus.. el auto con el que Kimi Raikkonen luchara en la zona media del pelotón. Fotos y Vídeo.

“Deseamos que ese sea el caso del E20 y estamos ansiosos de mostrar el monoplaza al mundo y verlo en pista por primera vez. Hay una serie de cambios técnicos respecto al año pasado y tenemos una nueva alineación de pilotos emocionante para sacar el máximo del E20 durante los veinte Grandes Premios de la temporada 2012. Esperamos que el E20 demuestre tener el rendimiento de un diseño de Enstone”.

Teaser del nuevo E20 de Lotus F1 Team