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Artículo de: Leandro Lia

Fernando Alonso (6°):

“Creo que la carrera de hoy fue espectacular. Sin dudas para nosotros fue muy agitada, primero con el retiro de Kimi y luego con la penalización por estar fuera de lugar en la parrilla. Luego estuvo también mis duelos con Button y Vettel. Cuando Sebastian se puso detrás de mí era el ahorro de combustible y la energía de la batería y tenía un problema con el alerón trasero, así que sabía que tarde o temprano me terminarían adelantando. Creo que los dos Red Bull merecían acabar por delante de nosotros, porque eran más rápidos. Ahora tenemos que analizar nuestro desempeño y tratar de mejorar para la próxima fecha en Alemania. Si queremos recuperar terreno en el Campeonato de Constructores, debemos tratar de hacer todo lo posible en la pista, trabajando en la estrategia, configuración y en especial ser más astutos que los demás, cuando se trata de alcanzar cualquier oportunidad de sumar puntos.”

Kimi Räikkönen (abandono):

“Por desgracia mi carrera terminó hoy en la primera vuelta, después de que había logrado escapar bien y recuperar el terreno suficiente como para estar luchando por el undécimo lugar. En la curva cinco me salí de la pista, y cuando trataba de retornar, debo haber golpeado un cordón. Luego perdí el control del carro y terminé en las barreras. Es una verdadera lástima porque ayer, la sensación que tuve en el circuito era mejor y estaba determinado a hacer todo lo posible para traer a casa algunos puntos. Realmente estoy muy decepcionado con cómo fueron hoy las cosas, pero ahora quiero dejar este incidente en el pasado y sólo concentrarme en la próxima carrera en Alemania.”

Marco Mattiacci, jefe de equipo:

“La noticia más importante en este momento es que Kimi está bien, a pesar de que el impacto con las barreras fue fuerte. Tiene algunos moretones y ahora descansará para estar en forma para la próxima carrera. Dado el resultado de la clasificación, sabíamos que enfrentaríamos una lucha cuesta arriba en la carrera, pero podríamos contar con tener un ritmo que nos permitiera tratar de volver en los puntos. En este frente, Fernando estuvo a la altura de nuestras expectativas, realizando algunos adelantamientos memorables. Creo que, con menos problemas y sin la penalización por su posición de partida, podría haber conseguido algo mejor que el sexto lugar. Su gran ascenso es otra prueba de su mentalidad extremadamente agresiva, que es exactamente lo que tenemos que demostrar para el resto de la temporada.”

Pat Fry, ingeniero jefe:

“Como estábamos largando desde el decimosexto y decimoctavo lugar, optamos por empezar con el compuesto duro e ir por una estrategia más agresiva. El objetivo era tener un primer stint corto antes de cambiar a los neumáticos más blandos y rápidos para el resto de la carrera. Kimi tuvo un gran inicio, mejorando varias posiciones en unas pocas curvas, pero por desgracia el accidente puso fin a todo. Afortunadamente él está bien, sin lesiones graves y eso es lo más importante. Después de que la carrera se detuvo, discutimos algunas cosas con Fernando y decidimos montar los medios para el final de la carrera, con una estrategia de una parada. A pesar de las dificultades que tuvo que enfrentar, Fernando mostró una vez más su gran talento, tanto a la ofensiva y a la defensiva. En algunos momentos de la carrera era evidente que había algo de frustración, lo cual es completamente comprensible porque todo el equipo quiere darle a él y a Kimi un carro más competitivo, y por eso, vamos a continuar tratando de hacer lo mejor.”