Así se comportarán los neumáticos Pirelli en en Circuito de Sepang. GP de Malasia 2014

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Así se comportarán los neumáticos Pirelli en en Circuito de Sepang GP de Malasia 2014

Sepang es un circuito bastante fluido, con una velocidad media de más de 210kph en la calificación y varias curvas rápidas. Estas aceleraciones de alta velocidad hacen la tracción particularmente crucial. Con la alta carga aerodinámica, configuración preferida por la mayoría de los equipos, los neumáticos tienen que hacer frente no sólo a altas cargas laterales, sino también el equivalente a 830 kilogramos de presión sobre ellos, siendo esta combinación difícil de fuerzas la que conduce a la degradación mecánica y térmica. El neumático P Zero Naranja duro es un compuesto rango de trabajo de alto, adecuado para las condiciones más extremas, mientras que el medio P Zero White es un compuesto de bajo rango de trabajo.