Resumen GP de Bahrein 2012.

Sebastian Vettel se ha llevado una muy buena victoria en el GP de Bahréin, llevándose los honores largando desde la Pole y con una inmejorable estrategia en los pits. Su liderazgo se vio levemente comprometido en algún momento por los ataques de un espectacular Kimi Raikkonen, aunque al momento de la parada para el recambio de gomas, Vettel volvería a marcar una distancia suficiente para alcanzar su primera victoria del año. Vale decir que en esta temporada van 4 ganadores distintos, 7 en total si se suman las últimas 3 de 2011, algo que no ocurría desde 1982, marcando a los claras lo peleado que estará la actual campaña 2012 de la F1.

El día viernes cuando transmitimos nuestro habitual programa de radio, previo al GP de Bahréin 2012, advertíamos del “espectacular” ritmo de carrera que habíamos observado durante el desarrollo de los entrenamientos libres al momento de enfocarse en estas instancias, destacando que podían dar la campanada, y la carrera de hoy nos ha dado la razón con Kimi Raikkonen y Romain Grosjean metidos en los papeles con la segunda y tercera posición. 

El otro Red Bull,  Mark Webber, que según las estadísticas es el piloto más regular de la temporada, finalizó nuevamente en 4to lugar, con cuatro carreras en cuatro cuartos puestos (no es un trabalenguas, pero sirve si quieren) seguido de Nico Rosberg, que logró mantener la quinta posición hasta la bandera a cuadros, a pesar de algunos problemas de degradación en su W03.

Por detrás gran sexto puesto para Paul di Resta con una agresiva estrategia de 2 paradas, los Force India se mostraron competitivos todo el fin de semana y el piloto escocés ha sabido sacarle partido.

La séptima posición fue para un laborioso Fernando Alonso, que una vez más minimiza los daños de tener un auto inferior, aguantó los atques de Lewis Hamilton, que fue octavo, con muchos problemas de balance y con sus paradas en boxes, tanto así que Jenson Button tuvo que retirarse a falta de una vuelta por aparentes problemas mecánicos.

Felipe Massa finalizó noveno sumando sus 2 primeros puntos a la causa de Ferrari en una buena labor del brasileño, mientras que el heptacampeón Michael Schumacher protagonizó una gran remontada desde vigésimo segunda posición, sumando el último punto disponible.

Mención especial merece el piloto Venezolano de Williams, Pastor Maldonado. Largó desde la posición 21, una menos gracias a la sanción sufrida por Schumacher que lo ubicaba 22. Al apagarse los semáforos Maldonado gana hasta 6 posiciones limpiamente, y para la vuelta 8 ya ocupaba la posición 14, cuando dio caza al francés Jean Eric Vergne que ni con DRS pudo evitar el zarpazo de Pastor.

En la 9 entrados a Pits Button, Massa y Rosberg, ya Maldonado ocupaba la 11va posición sobre el trazado de Sahkir, mostrando un avance impresionante del piloto de Williams, que superaba incluso a su compañero de equipo que para ese momento marchaba 12 habiendo partido en la posición 15, dejando en evidencia las verdaderas cualidades de los pilotos de la escuadra de Grove.

Ya para la vuelta 24 vendría el desastre para el bravo piloto Venezolano, cuando venía ubicado en la posición 14 (parada de pits incluida) y con un mejor ritmo que sus contendientes Di Resta y Perez; El neumático trasero izquierdo reventaba con la inevitable consecuencia de un “trompo” que a la final dejaría fuera de competencia a Maldonado, yéndose por la borda lo que seria, y según el análisis del ritmo de carrera, una buena cosecha de puntos. Un disminuido y gris Senna se retiraría hacia el final de la carrera, cuando venía en la posición 16, marcando una jornada para el olvido para la gente de Williams.

En cuanto al otro de los nuestros, un batallador Perez luchó hasta el final con Michael Schumacher por el último punto en disputa, pero el ritmo de su C31 no daba como para hacerlo. Habrá que revisar que está pasando con los C31, que no logran mantener el ritmo suficiente como para llevar a sus pilotos a los puntos.

Con abandonos incluidos, las posiciones finalmente quedan así:

Pos Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Part. Vuel.
1 25 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 01:35:10.990 01 57
2 18 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 + 3″333 11 57
3 15 Romain Grosjean 10 Lotus E20 + 10″194 07 57
4 12 Mark Webber 2 Red Bull RB8 + 38″788 03 57
5 10 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 + 55″460 05 57
6 8 Paul di Resta 11 Force India VJM05 + 57″543 10 57
7 6 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 + 57″803 09 57
8 4 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 + 58″984 02 57
9 2 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 + 64″999 14 57
10 1 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 + 71″490 22 57
11 Sergio Pérez 15 Sauber C31 + 72″702 08 57
12 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 + 76″539 13 57
13 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 + 90″334 12 57
14 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 + 93″723 17 57
15 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 + 1 vuelta 06 56
16 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 + 1 vuelta 18 56
17 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 + 1 vuelta 16 56
RET Jenson Button 3 McLaren MP4-27 + 2 vueltas 04 55
19 Timo Glock 24 Marussia MR01 + 2 vueltas 23 55
20 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 + 2 vueltas 20 55
21 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 + 2 vueltas 24 55
RET Bruno Senna 19 Williams FW34 + 3 vueltas 15 54
RET Pastor Maldonado 18 Williams FW34 + 32 vueltas 21 25
RET Charles Pic 25 Marussia MR01 + 33 vueltas 19 24